11月28日，杭州市五十多名政協(xié)委員和人大代表齊聚花家山莊，就杭州市區(qū)貨運(yùn)出租汽車如何改造和發(fā)展，提出了建議和意見。在這個(gè)意見征詢會(huì)上，記者從運(yùn)管部門了解到，本市即將建立貨運(yùn)出租網(wǎng)絡(luò)，對(duì)“貨的”進(jìn)行“六統(tǒng)一”。 　　“貨的”營運(yùn)處于無序狀態(tài) 　　目前，本市有1689輛合法貨運(yùn)出租汽車，但由于受到通行限制，以及車輛技術(shù)性能差、經(jīng)營模式落后等因素影響，實(shí)際上路營運(yùn)的只有1400輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到全市小件物品運(yùn)輸?shù)男枨蟆? 　　另一方面，隨著“四小車”退出本市運(yùn)輸市場，為了規(guī)避貨運(yùn)車輛在市區(qū)道路通行限制的規(guī)定，有些單位和個(gè)人購買面包車、旅行車，拆除后排座位后，將其當(dāng)作小型廂式貨車使用，甚至進(jìn)行非法營運(yùn)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前市區(qū)此類“黑車”有5000輛左右。 　　參加征詢會(huì)的政協(xié)委員蔡衛(wèi)平接受采訪時(shí)說：“這些黑車數(shù)目龐大，運(yùn)輸效率低下，給市區(qū)道路造成擁堵，也給道路運(yùn)輸安全埋下了隱患。因此，建立一個(gè)高效率的貨運(yùn)出租網(wǎng)絡(luò)取代原有的貨的，可以有效減少城市道路車流量，提高行駛效率，緩解道路兩難。” 　　人大代表、政協(xié)委員們?cè)谔岢鼋ㄗh時(shí)說，貨運(yùn)出租網(wǎng)絡(luò)建成后有利于降低全市的物流成本。根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，本市的GDP為1142億元，如果全市物流成本占GDP的比重下降一個(gè)百分點(diǎn)，半年就可以節(jié)省11.42億元的物流成本。 　　“六統(tǒng)一”后“貨的”一目了然 　　市運(yùn)管局拿出了一套貨運(yùn)出租網(wǎng)絡(luò)的方案進(jìn)行討論。根據(jù)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，全市城市小件物品運(yùn)輸系統(tǒng)將在現(xiàn)有貨運(yùn)出租汽車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行資源整合，形成若干家規(guī)模較大的貨運(yùn)出租企業(yè)。企業(yè)將實(shí)行員工化管理，提高車輛檔次，實(shí)行“六統(tǒng)一”，即統(tǒng)一專用車牌、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一叫車、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，所有的車輛都配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子呼叫等設(shè)備。 　　記者在征詢會(huì)上看到，6套12個(gè)“貨的”式樣已設(shè)計(jì)完畢，正等待有關(guān)部門評(píng)選出最佳標(biāo)志和標(biāo)志色。在這些方案里，所有“貨的”都設(shè)計(jì)成廂式貨車和封閉式廂式貨車，車廂上印有單位簡稱、租車電話、企業(yè)監(jiān)督電話、大號(hào)字體的“貨運(yùn)出租”字樣。有的方案把標(biāo)志設(shè)為荷花、有的則是三潭印月、有的是蜜蜂等動(dòng)物圖樣。顏色有紅、灰、黃、綠幾種，都比較醒目。 　　市運(yùn)管局負(fù)責(zé)人告訴記者，全部統(tǒng)一后的“貨的”，將改變目前租賃雙方口頭議價(jià)的方法，而是統(tǒng)一使用計(jì)價(jià)器，實(shí)行IC卡后臺(tái)清卡管理。運(yùn)管部門還與市交警支隊(duì)協(xié)商，仿照本市客運(yùn)出租汽車的管理模式，在“貨的”上統(tǒng)一使用專用號(hào)段的牌照。同時(shí)，現(xiàn)行貨運(yùn)出租汽車運(yùn)價(jià)規(guī)定是4公里起步10元起價(jià)，超過4公里每公里2元，“六統(tǒng)一”以后，“貨的”起步價(jià)將有所調(diào)高。